BOB全站近日，中汽协公布数据显示，2022年中国汽车品牌快速崛起，乘用车市场份额接近50%，为近年新高。同时，中国品牌从“国内”走向“海外”的全球化趋势进一步加快，全年出口首次突破300万辆，以长城汽车为代表的头部企业表现尤为抢眼，2022年长城汽车海外市场销售173180辆，同比增长21.28%，海外市场累计销量已超100万辆。而在硬派越野SUV市场，BOB全站长城汽车旗下的哈弗H9迎来上市九年，在产品力和产品口碑上不断发力，为中国品牌向上探索开拓出了一条道路，也成为中国品牌崛起的“精彩注脚”。BOB全站

　　曾几何时，在中大型硬派越野SUV市场，一直是普拉多、帕杰罗、途乐等进口或合资品牌的天下，中国品牌一度缺乏存在感。作为哈弗自主研发的硬派SUV，哈弗H9敏锐的洞察到该细分市场的潜力，早在2014年一经推出，便很好地弥补了先前的市场空白，上市多年来，以二十万级的价格，享受四五十万级的越野性能装备，对进口及合资中大型硬派越野SUV进行降维打击。从硬核越野实力来看，哈弗H9的多项技术与配置碾压同级，它是40万元以内为数不多装配“前/后桥电控式差速锁+中央多片离合器式差速器”的硬派越野SUV，同时，哈弗H9还是国内率先装备了低速越野巡航和坦克转弯黑科技的车型，产品竞争力得到极大的提升。

　　而在舒适性配置应用上，哈弗H9也是毫不吝惜，其尊享型车型前后排驾座椅均提供座椅加热、座椅通风功能，这对于一辆硬派越野SUV而言实属罕见。在安全配置方面，哈弗H9同样下足了功夫。全系标配车身稳定控制系统、前后排侧气囊+前后一体式头部气囊、胎压监测系统和前后八个倒车雷达等主/被动安全装备，这样的诚意非常打动人心，大大提升其产品竞争力。

　　无论产品力还是产品价值感，哈弗H9俨然成为硬派SUV的性能标杆，BOB全站更是成为中国汽车品牌的技术旗舰，是值得信赖的中国硬派越野SUV图腾产品。

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