BOB全站原来台风的名字是14个国家和地区选的，各有10个名字，循环使用。这山竹是泰国人开始的，最近的21号台风“闫飞”来自韩国人。如果有今年第23号台风，它将被称为美国人的“百里嘉”。

　　几年前特斯拉刚进入中国的时候，因为注册商标的问题，被迫注册了“拓速乐汽车销售有限公司”。特斯拉换了一个大家都说是土生土长的“托素乐”。

　　最终，特斯拉无偿获得了特斯拉商标在中国的使用权。但是特斯拉=托苏勒的梗一直留着。

　　奔驰在香港叫平治，在台湾省叫奔驰，都是根据当地口音音译过来的。刚来大陆市场的时候，奔驰音译为“本茨”，太普通了。后来改为奔驰，意思是飞奔，飞奔也是跑车马的意思。它的形象是具象的、动态的，与它的豪华品牌定位不谋而合，分分钟上了好几个档次。

　　来自瑞典的沃尔沃一直给人的印象是安全、豪华、低调。然而，就是这样一个低调而有内涵的奢侈品牌，在中国最初被称为“富人”...就像一个暴发户，可以说非常“土气”。然而后来“有钱人”改成了“沃尔沃”，暴发户一下子变成了有气质的贵族。

　　奔驰和沃尔沃的更名就是一个非常成功的例子。当然也有改名失败的，比如以下两个品牌:

　　雷克萨斯曾经有很长一段时间叫雷克萨斯，意思是“凌云之志”或者“凌云之志”。它具有中国风味，受到许多人的喜爱。但后来，为了统一全球品牌发音，提高辨识度，树立豪华品牌形象，丰田将中文名“雷克萨斯”命名为音译。虽然是国外的，但是缺少雷克萨斯的内涵。

　　日产的豪华品牌英文finidi，又名“Infinity”，音译自英文finidi，Infinity其实是品牌的本义。相比之下，Infinity比finidi更上档次，更有深度。但是，Infinity和特斯拉一样，想用“Infinity”，无奈选择了“英文finidi”。

　　保时捷的车主要有911Cayman）、Boxter、Cayenne）、Macan）等。通常我们直接称之为mbth。其实都是官方翻译的。众所周知，Cayenne被称为“Cayenne”，其翻译相当成功BOB全站。但是对于其他车型来说，Macan叫“迈凯伦”，Cayman叫“Cayman”，Boxster）叫“Boster”，读起来总感觉怪怪的。

　　玛莎拉蒂车型基本都是用音译命名的，比如吉卜力“吉利”拉万特就叫“莱凡特”。但是Quattroporte总裁直接改名为“总裁”可能这个“有什么好夸的”音译起来太难了。

　　阿斯顿马丁的车型名字都不能低调。比如华帝和Rapide）的中文名字分别叫“锐捷”和“锐吉”。是不是很像某些国产模特的名字？