BOB全站6 月 2 日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期为 2021 年 1 月 13 日至 2023 年 2 月 6 日期间的部分进口捷尼赛思 G80、GV70、GV80 和纯电 GV70、GV60 汽车，共计 1602 辆。

　　需要注意的是，本次召回车型中，GV60 为新上市不久的车型，并且这是其一个月内第第二次召回。5 月 12 日，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，召回自 2023 年 5 月 12 日起生产日期为 2022 年 8 月 24 日至 2022 年 12 月 17 日期间的部分进口捷尼赛思 GV60 汽车，共计 70 辆。

　　2022 年 11 月，捷尼赛思一口气亮相 G80、GV70 和 GV60 三款纯电车型，其中捷尼赛思 GV60 于 3 月 17 日上市，捷尼赛思 GV70 于 5 月 22 日上市。也就是说，这两款才上市不久就面临召回。

　　据《汽车行业关注》此前报道，捷尼赛思纯电 GV60 车型共推出 2 款车型，豪华版车型售价为 28.58 万元起，旗舰版车型售价为 35.18 万元起BOB全站。GV60 车型定位纯电中型跨界 SUV，基于 E-GMP 纯电平台打造，是捷尼赛思品牌首款基于纯电平台所打造的车型BOB全站。作为跨界 SUV 车型，新车外观设计上也与市面上常规的 SUV 车型设计有很大区别，CLTC 续航里程最高可达 645 公里。动力上，豪华版车型搭载单电机后驱（RWD）系统并提供双电机四驱（AWD）系统可选，最大功率为 233.9 千瓦；旗舰版车型则标配双电机四驱系统（AWD），提供双电机四驱高性能系统（AWD）可选，最大功率为 360 千瓦。

　　按照规划，到 2025 年起捷尼赛思所有新车型都将成为纯电车型，到 2030 年实现 100% 零排放，到 2035 年实现品牌净零碳排放。至于多款车型上市后能否重新打开捷尼赛思品牌的发展，或许不久之后就会有答案。