BOB全站3 月 24 日，中国汽车工业协会（中汽协）旗下中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）发布倡议，呼吁汽车行业网络水军。

　　共同发起倡议的，包括中国一汽、东风公司、长安汽车、上汽集团、北京汽车、广汽集团、奇瑞汽车、江汽集团、长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、蔚来、理想汽车、小鹏汽车，如此强大阵容，代表了中国汽车品牌的整体声音。

　　倡议书首先严格要求参与企业自身要诚信、自律，不参与、不雇佣网络水军进行任何负面评论灌水、恶意抹黑的行为。

　　其次，倡议共同雇佣网络水军的企业；共同恶意灌水、抹黑的服务代理商；共同一切捏造不实信息，以及攻击和挑拨同行关系的不正当竞争行为。

　　该倡议也呼吁广大汽车用户在网络空间理性发表意见，不被不良信息误导，不被水军裹挟。

　　倡议书表示，针对雇佣网络水军实施恶意行为的企业，以及对应的服务代理商，CB20 将协助成员单位采取法律措施，维护其合法权益。

　　近年来，为集中整治各类网络乱象，着力解决影响网络空间清朗生态的顽症痼疾，国家连年部署 清朗 系列专项行动。

　　当天，网络上盛传一段 金句 ：吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。

　　在此大环境下，作为 水军 重灾区的汽车行业发出了自己的声音。CB20 成员 14 家中国品牌车企相关负责人对汽车行业网络水军达成高度共识。

　　3 月 15 日当天，CB20 联席会的执委会工作群中 , 多位企业品牌官提出针对汽车行业水军，CB20 应表明态度并有实际行动。BOB全站作为第一个行动，联合倡议由中国汽车工业协会副秘书长、CB20 主理人柳燕牵头发起。

　　如今，中国汽车品牌市占率过半已经成为常态。借势新能源和智能化，中国汽车品牌走到了品牌向上和全球化的黄金拐点，既需要良性竞争的市场环境，更需要共同发展的合作精神，而网络水军成为阻碍中国汽车整体发展的行业公害。

　　2021 年 5 月 10 日，CB20 联席会成立，由具有代表性的中国汽车企业的首席品牌官或品牌营销主要负责人组成，旨在凝聚汽车营销人的共识，推动中国汽车品牌整体向上，携手助力中国汽车品牌共进共赢。

　　今年 3 月 10 日，中汽协发布《中国汽车工业协会行业自律公约》《中国汽车工业协会行业职业道德准则》，提出要做强做优民族汽车品牌，弘扬正向传播，理性引导消费，不以任何方式诋毁、贬低、BOB全站抹黑品牌形象，为消费者提供更多优质选择，赢得全球美誉。

　　2021 年 8 月，CB20 曾经联合红旗、吉利、长城，共同出手 打黑 ，对恶意造谣的 黑媒体 用法律手段进行了惩治。此次 CB20 发布联合倡议汽车行业网络水军，也是推动中国品牌向上的进一步有力举措。

　　一个国家的品牌要做强做大，必须共同发展、携手共进。日本汽车制造商很早就有这种意识。在涉及产业发展和最新技术研发议题时，日本车企通常联合其他相关领域企业的力量形成合力，比如动力总成、固态电池、芯片、自动驾驶等核心技术。

　　中国车企都应该意识到，汽车强国梦道阻且艰；真正做到全球化，与世界巨头抗衡，中国汽车品牌必须打造一支团结的超级战队。

　　浙江吉利控股集团董事长李书福曾说： 中国汽车工业界应该团结起来，共同提振中国汽车的竞争力。自主品牌一定要共同成长，共同提高品牌附加值，而不是相互打压。

　　相比过去，中国汽车品牌已有所进步。早在 2018 年，吉利汽车和长城汽车曾握手言和，消除误会，并称寻求合作。后来，也有比亚迪将 魏 商标无偿转让给长城汽车魏牌的佳话。

　　此前，长城汽车重拳出击网络水军。3 月 17 日，长城汽车发布消息：自 3 月 10 日以来，其网络举报中心累计收到举报信息近 500 条，打击网络水军专项工作取得新进展，部分资料已进入司法阶段。