BOB全站尼桑的高端品牌是英菲尼迪，日产汽车旗下的豪华车品牌，属于日系车。英菲尼迪在1989年诞生于北美，总部在日本横滨，2007年英菲尼迪正式登陆中国。目前英菲尼迪已经拥有了双门跑车、轿车、越野车和SUV车型。

　　为了成立英菲尼迪这个高级车品牌，日产早在1985年便已开始秘密进行相关的筹备工作，不但于公司内部成立了一个名为特遣队的机密小组、确定未来新车都将拥有强悍的运动化性能，且采用与日产截然不同的识别厂徽，以打造不一样的全新高级品牌。

　　尼桑高端车品牌是英菲尼迪。以下是英菲尼迪的详细介绍：1、英菲尼迪的概述：英菲尼迪是日产汽车旗下的豪华车品牌，属于日系车。英菲尼迪在1989年诞生于北美，总部在日本横滨，2007年英菲尼迪正式登陆中国。2、英菲尼迪的优势：英菲尼迪一直都凭借其独特前卫的设计，和出色的产品性能以及客户体验至上的服务，成为了全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。目前英菲尼迪已经拥有了双门跑车、轿车、越野车和SUV车型。3、其他：为了成立英菲尼迪这个高级车品牌，日产早在1985年便已开始秘密进行相关的筹备工作，不但于公司内部成立了一个名为特遣队的机密小组、确定未来新车都将拥有强悍的运动化性能，且采用与日产截然不同的识别厂徽，以打造不一样的全新高级品牌。

　　马自达的高端品牌是Amati，于1992年首次在北美市场发布。它准备与丰田的雷克萨斯和本田的讴歌等高端品牌竞争。以下是相关介绍：第一款Amati1000是一款豪华跑车，后轮驱动，四升自然吸气发动机，基于马自达早年开发的跑车。马自达第一款以Unos命名的产品是1967年发布的轿跑，采用了独特的双引擎技术。它的全名是EUNOSCOSMO。这款车型升级到1996年，代表了那个时代日系跑车的领先技术。Amati是在这个系列产品的基础上进行升级，成为高端子品牌。不幸的是，由于90年代日本经济泡沫的破裂，马自达因资金问题取消了该品牌的营销计划，并于1993年宣布终止Amati的生产。作为Amati的前身原型，EUNOSCOSMO也于1996年停产。对于热爱日系跑车和转子发动机技术的车迷来说是一大遗憾。

　　日产的高端品牌是英国菲尼迪，是日产汽车旗下的豪华车品牌，属于日系车。英菲尼迪在1989年诞生与北美，总部在日本横滨，2007年英菲尼迪正式登陆中国。国产有两款车型出售，进口版本有五款车型出售，国产版本由东风英菲迪尼所生产，车型为英菲尼迪Q50L，英菲尼迪QX50。进口版本为英菲尼迪q70，英菲尼迪qx30，英菲尼迪qx60，英菲尼迪q60，英菲迪尼qx80，也是涉及到多个车型，其中并没有紧凑型轿车，轿车系列最低级别就是中型车系列BOB全站。英菲尼迪一直都凭借其独特前卫的设计，和出色的产品性能以及客户体验至上的服务，成为了全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。目前英菲尼迪已经拥有了双门跑车、轿车、越野车和SUV车型。

　　韩国车高端品牌是现代和起亚。以下是起亚K9、现代雅科仕和现代捷恩斯三款高端车的相关介绍：起亚K9：车身尺寸长宽高分别为5095/1900/1490mm，轴距达到了3045mm。国内的起亚K9搭载的是一台3.8升V6直喷发动机，最大功率246kW，峰值扭矩395N·m。现代雅科仕：车身长宽高分别为5160/1890/1495mm，轴距达到3045mm，加长版的轴距更是到3345mm，动力方面有3.8L和5.0L两款发动机可供消费者选择。现代捷恩斯：与德系豪门相比，捷恩斯的价格其实是相当有诚意，3.0L自然吸气V6发动机、现代自主研发的8AT、电控四驱系统等一应俱全。

　　马自达高端品牌是俊朗，目前品牌已经不存在，在1989年成立，于1996年停产。该品牌旗下的第一款车型是一款双门跑车，所匹配的发动机为转子发动机，车辆型号为EUNOS。目前马自达品牌旗下在售车型有：长安马自达旗下的马自达3昂克赛拉、马自达cx30、马自达cx5、马自达cx8；一汽马自达品牌旗下的阿特兹、马自达cx4；进口版本的马自达品牌有马自达MX5，其是一款跑车，属于硬顶敞篷版本。

　　丰田旗下的高端汽车品牌叫做雷克萨斯，是丰田集团为填补其在豪华汽车市场中的空白而于1983年创立的豪华品牌。有关雷克萨斯的拓展信息如下：1.历史追溯：丰田英二先生提出一个震撼性的问题：“在累积半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。2.品牌标志：Lexus最先是在北美推出，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。

　　别克的凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范。以下是关于凯迪拉克的具体介绍：1、历史背景：凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造出无数个第一，缔造出无数个豪华车的行业标准。凯迪拉克的历史代表美国豪华车的历史。2、代表车型：90年代的凯迪拉克以单词命名，代表车型有Fleetwood，DeVille和Seville。2000开始凯迪拉克逐渐转变为字母组合命名，代表车型有DTS，CTS，STS，XLR，SRX，ATS，XTS。

　　奔驰的高端品牌是迈赫巴，以下是对其的扩展介绍：1、轮毂方面：轮毂尺寸非常的大，除此之外中间有一个迈巴赫的LOGO，而且这个迈巴赫的LOGO它的车轮旋转起来之后，不会跟着车轮一起转。2、车身方面：它的车长真的非常的长，这款车的加长版程度，达到了5米多，可以说是蓝牌的最长一个车身尺寸，如果超过6米，它就需要上黄牌。此外，在B柱这里有一个很明显的加长的这么一个窗户的设计，这个也为车内的空间提供了更多的保障。

　　吉利的高端品牌是领克，以下是对领克的具体介绍：领克的缺点：1、没有优惠；2、小问题多（集中在车机系统）；3、虽然新车型推出速度很快，但是没有针对现款车型存在的问题进行改进或改款；4、市场反应落后竞争对手，国六车型迟迟不出；5、旗下车型大部分搭载了三缸1.5T涡轮增压发动机，稳定性、耐久性有待时间检验。领克的车型：1、领克01：是领克品牌的首款车型，定位为紧凑型SUV，基于CMA平台打造。2017年11月28日，领克01正式上市销售，新车搭载源自沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，共计推出6款车型。2、领克02：2018年06月28日，领克品牌第二款车型——定位为跨界轿跑风格的领克02正式上市。新车和领克01同样诞生于CMA平台，共推出了搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机的共计8款车型。领克02主打1.5T三缸发动机+7速湿式双离合车型，仅提供一款2.0T四驱车型。3、领克03：2018年10月19日，领克03正式上市，新车共推出6款车型，领克03定位为紧凑型轿车，动力方面搭载1.5T直喷直列三缸发动机，最大功率132kW，峰值扭矩265Nm，标配7速湿式双离合变速箱。据悉，领克03后期还将推出2.0T和插电混动车型。

　　尼桑也叫日产。“NISSAN”的日文汉字就是“日产”。以下是关于尼桑的相关介绍：1、日产汽车公司创立于1933年，是日本的第二大汽车公司，是日本三大汽车制造商之一，也是世界十大汽车公司之一。2、该公司除生产各型汽车外，还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域，是一个庞大的跨国集团公司。3、日产公司创立于1933年，其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名“日产汽车公司”。日产公司的总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，现任总裁卡洛斯·戈恩。4、日产公司的汽车产品分实用型、豪华型轿车和普通型轿车。实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等。

　　现代车的高端品牌有：1、雅科仕是现代轿车旗下的一款高端豪华轿车，车身和内饰的设计豪华前卫，动力方面搭载的是3.8L、V6发动机或5.0L、V8发动机；2、劳恩斯是现代汽车品牌旗下的第一款高端品牌车型，该车分别搭载的是3.3L和3.8L、V6发动机，线、劳恩斯酷派是现代汽车推出的一款高档运动跑车，动力方面采用高性能发动机、先进的变速器、安全系统；4、维拉克斯是现代汽车高档SUV汽车，该车在动力方面采用全铝合金V6发动机，综合油耗在每100千米12L到15L之间；5、雅尊是现代汽车前驱模式高级轿车，是韩国高级轿车的典范，匹配5挡手自一体变速箱，动力输出很迅速，推背感明显。

　　雷克萨斯每个人都听说过它。它是丰田拥有的豪华车品牌，成立于1933年。自1999年以来，它已连续11年成为美国排名第一的豪华车品牌销售冠军。时至今日，它仍然是美国最畅销的豪华车品牌之一，与梅赛德斯·奔驰宝马保持同步。众所周知，丰田的汽车可靠耐用。实际上，在可靠性方面，雷克萨斯甚至更好。在J.D.Power的车辆可靠性评估中，雷克萨斯（Lexus）多年来一直以故障率最低的方式排名第一，超过了保时捷，宝马和奔驰等豪华品牌。但是，它只能被视为我国的二线豪华车品牌。

　　帝豪。帝豪品牌是吉利最重要的品牌，多年以前的帝豪EC7就开始成为销量爆款。直到现在，EC7经过不断更新换代，仍然是国产车中的佼佼者，可见帝豪的影响力。吉利帝豪是吉利汽车品牌下构建的子品牌，在2014年吉利新帝豪上市。全新搭配1.3t涡轮增压发动机，汽车的最大功率可以达到98kw，在2000转时发动机的输出扭矩可以达到185牛米。汽车的最大功率和最大扭距比同级的1.5t车型的功率和扭距大，汽车的动力表现接近于2.0升自然吸气发动机的动力表现。吉利帝豪的汽车设计在吉利原有历史设计风格的同时传承了我国出色的文化元素，是按照欧洲标准设计的第1个吉利全球车平台，可以向发达国家和地区出口。

　　林肯系列，它是很长一段时间是作为美国总统用车使用的。林肯汽车是1917年创立的豪华车品牌，品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名的，是高级华贵轿车。福特汽车是在1903年由亨利·福特先生在美国底特律市创办的，现如今福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部子啊美国密歇根州迪尔伯恩市，车标是福特英文Ford字样，为蓝底白字。林肯是福特旗下除福特以外的第二个汽车品牌，车标是矩形中有一颗闪闪放光的星辰，最出名的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车，著名的产品有大陆、马克八世、城市和领航员等。在中国使用最多的林肯轿车是城市系列。

　　马自达高端品牌是Amati，于1992年在北美市场率先发布，准备与丰田的雷克萨斯和本田的讴歌等高端子品牌进行竞争。首款产品Amati1000是以马自达早年研发的EUNOSCOSMO的跑车为蓝本，采用后轮驱动，搭配四升自然吸气发动机的豪华跑车。马自达第一款以EUNOS命名的产品，是1967年发布，采用独有双子发动机技术的双门跑车，全称EUNOSCOSMO。这款车型一直升级生产到1996年，代表着那个年代日系跑车的领先技术。Amati就是在这个系列产品基础上升级而来，准备打造成一个高端子品牌。可惜由于90年代日本经济泡沫破灭，马自达遭遇资金问题而取消了这个牌子的营销计划，于1993年宣布终止Amati的生产。而作为Amati的前身原型，EUNOSCOSMO也于1996年停产。对于钟爱日系跑车和转子发动机技术的粉丝来说，不能不算一大遗憾。

　　高端汽车品牌有：现代汽车品牌、起亚汽车集团、双龙汽车公司、通用大宇汽车公司、雷诺三星汽车生产厂商。其中雷诺三星生产的车型属于中高端车型，目前在国内设有经销商。现代汽车是在1947年成立，主要生产的是SUV和普通的家用轿车。起亚汽车集团是韩国最早的汽车制造厂商，在2000年时与现代汽车合并，成立了现代起亚汽车集团，是世界上产量第五大的汽车制造厂商。双龙汽车是生产大型客车，特种车等等类型。通用大宇是在1967年成立，属于骨干企业。雷诺三星是位于首尔中区蓬莱洞。

　　奔驰旗下的高端品牌是迈巴赫，迈巴赫旗下在售的车型有迈巴赫s级和迈巴赫gls。迈巴赫gls是一款大型suv，这款车的长宽高分别达到了5210毫米，2030毫米，1838毫米，这款车的轴距达到了3135毫米。这款车搭载了两款发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机，另一款是4.0升涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，并且可以在5500到6100转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。4.0升涡轮增压发动机拥有557马力和730牛米的最大扭矩，并且可以在5500到6250转每分钟时输出最大功率，可以在1750到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

　　马自达旗下是没有子品牌的，马自达是一个来自日本的汽车制造产商，马自达旗下的车型有阿特兹，昂克赛拉，cx30，cx4，cx5等。阿特兹是一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米，轴距为2830毫米。阿特兹一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

　　丰田旗下的高端品牌是雷克萨斯，雷克萨斯本来是主攻北美市场的，后来也进入国内销售了。雷克萨斯旗下的车型有is，ls，es，gs，ux，gx，lx等。es是一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是4975毫米，1866毫米，1447毫米，轴距为2870毫米。es一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有127kw的最大功率和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有207马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　奥迪本身就是一个高端品牌，不过奥迪旗下有两个子品牌，一个是杜卡迪，这是制造摩托车的。奥迪的另一个子品牌喜欢超跑的朋友们都很熟悉了，那就是兰博基尼，这也是奥迪旗下的一个高端品牌。兰博基尼是一个来自意大利的超级跑车制造厂商，兰博基尼生产的汽车都是价格几百万元的超级跑车。很多喜欢超级跑车的朋友们都是特别喜欢兰博基尼跑车的。兰博基尼旗下的车型有huracan，aventador，veneno等。huracan搭载了一台5.2升v10自然吸气发动机，兰博基尼aventador搭载了一台6.5升v12自然吸气发动机，veneno是全球限量车型，这款车有钱也是买不到的。奥迪旗下也是有一些高端车型的，例如奥迪a8，奥迪r8，奥迪s8，奥迪rs6，奥迪q7等。奥迪是一个德国的汽车厂家，奥迪旗下的rs系列车型都是比较高端的，并且价格也很贵。但是rs系列车型的性能是非常强大的。如果大家对奥迪的rs系列车型感兴趣，在有机会的时候可以去感受一下。奥迪的s系列车型性能也很强，s系列车型是奥迪的入门级性能车。奥迪r8是一款超级跑车，这是一款售价几百万的超级跑车。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。