BOB全站新能源车排名前十名品牌:比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。该排名综合了各汽车品牌的影响力、销量、口碑、技术、安全性等指标,不以单一销量数据为排名依据。新能源汽车十大名牌排名及价格如下:
车型价格9.88-34.28万元,最早为电池制造商,后加入车企大军,2022年由传统车企变身新能源车企,通过刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等建立起了自身优势。
零部件自产率非常高,包括车规级芯片也能实现部分自供。目前旗下车型众多,包括知名度很高的王朝系列、以及后推出的海洋系列。比亚迪2022年共计交付超186辆,摘得国内汽车厂商年度销冠。
推荐车型:比亚迪汉(21-33万元)、海豹(21-29万元)、宋PLUS(15-21万元)、秦PLUS(9-17万元)、海豚(10-13万元)
车型价格22.99-35.99万元(不含进口车),美国汽车品牌,榜单内唯一非国产汽车品牌,因为是电动汽车的先行者,因此在国内外享有较高的知名度,拥有先进的自动驾驶技术,整车制造的成本“杀手”,通过一体化压铸制造、自建零部件配套体系等一系列手段,大幅降低了整车成本,是全球利润率最高的车企。
目前国内在售车型主要有两款,Model Y和Model 3。特斯拉2022年全球交付达131万辆,其中中国市场交付达71万辆。
车型价格32.8-65.6万元,入门门槛较高,同为造车新势力,与小鹏汽车不同,蔚来的核心是用户运营,通过提供极致的服务,从而获得用户极高的忠诚度,让每个车主都成为蔚来汽车的代言人,特别是发展初期,蔚来的很多新用户都是老车主介绍的。
目前已推出了超7款车型,主销车型为蔚来ES6和EC6。蔚来汽车2022年累计交付超12万辆车。
推荐车型:蔚来ES6(38-55万元)、蔚来EC6(39-55万元)、蔚来ET7(45-53万元)
车型价格34.98-45.98万元,入门门槛同蔚来一样,理想的核心是产品力,创始人李想在汽车媒体行业深耕多年,对用户需求洞察较为深刻,汽车功能设计也更贴近用户需求,因此获得一大批用户的青睐。
虽然理想是一个新能源汽车品牌,但目前只用增程式动力模式一种,没有推出纯电动汽车。目前理想ONE已停产,陆续推出了理想L9、理想L8、理想L7三款车型。理想汽车2022年累计交付超13万辆车。
车型价格13.76-46.96万元BOB全站,传统国企旗下纯电动汽车品牌,还推出了自己的动力电池——弹匣电池,该品牌虽然销量表现不错,但网约车形象深入人心,例如主销车型AION Y就十分依赖B端市场,不过目前埃安也在不断努力推出新的车型,来获取C端消费者的认可,目前已有多款在售车型。广汽埃安2022年累计交付27万辆。
车型价格16.89-46.99万元,新能源造车新势力,在众多造车新势力中,重研发BOB全站,以科技感著称,自动辅助驾驶技术等都较为先进。旗下车型搭载了众多先进的科技硬件,并具有不错的性价比,让追求科技感的人一见倾心,一直追逐于科技的小鹏,也推出了自己的飞行汽车。鹏汽车2022年累计交付达12万辆电车。
车型价格29.9-58.8万元,一线自主民营车企——吉利旗下纯电汽车品牌,虽然吉利早已推出了几何汽车,但极氪汽车的定位显然更高,是吉利进军中高端市场的关键。
极氪首款车型极氪001,凭借吸睛的外观,不错的动态性能表现,以及丰富的配置,获得了很多消费者的认可,背靠吉利集团的强大资源优势,极氪发展潜力不容忽视。极氪汽车2022年累计交付约7.5万辆BOB全站。
车型价格25.98-37.98万元,是赛力斯和华为深度合作推出的新能源汽车品牌,硬件制造+科技赋能让AITO品牌推出不久,便获得了极大的市场关注度,旗下车型搭载了自动驾驶系统、鸿蒙智能座舱、电驱系统等华为高科技产品,是新能源汽车品牌中的后起之秀。
动力模式上以增程式为主,后续也推出了纯电车型。AITO问界2022年3月至12月累计交付7.6万辆。
车型价格7.99-33.88万元,也是国产造车新势力的一员,一直让人吐槽取错了名字,品牌负责人解释是为了省广告费。前期哪吒汽车一直依赖B端市场,受挫后才全力进攻C端市场,简单来说,哪吒汽车能够突破重围,靠的是两个字“便宜”,哪吒汽车2022年累计交付超15万辆。
车型价格7.35-23.98万元,国产造车新势力中,背靠安防龙头大华股份,继承了大华股份的技术基因,与比亚迪、小鹏汽车等车企一样,重视技术研发。虽然此前一直叫默默无闻,但从2021年开始,销量开始快速爬升,销量一度力压“蔚小理”。零跑汽车2022年累计交付超11万辆。
目前,国内新能源汽车品牌众多,新能源车排名前十名品牌中,不一定真正适合大家的购车需求,可以了解更多的新能源品牌,买到自己最中意的那款车。