BOB全站2023年已经来到第三季度，在经历了6、7月的沉寂以后，各大车企的新车发布节奏又将会紧凑起来，力求为下半年占据更多的市场份额，因此我们也能看到，在8月份将会有一大批新车型上市，其中还不乏一些颇具开创意义的车型。

　　作为新能源标杆的领头羊，比亚迪的新车布局一如既往的快，在8月份将带来海豹DM-i。与汉同平台打造，支持前驱/四驱。会搭载两套比亚迪DM-i动力系统可选，包含1.5T版本和1.5L版本。纯电续航也将会有121/200km两种版本。

　　外在设计采用海洋网家族式设计风格的海豹DM-i，跟宋PLUS DM-i冠军版差不多，车身尺寸整体来看大过海豹。车内采用木纹饰板和软质材质包覆，整体设计很显高级细腻。目前新车已经下线，未来将成为海洋网的旗舰轿车。

　　近日，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在社交媒体上发文，称腾势N8将在8月5日上市。腾势N8外观设计源于腾势X，并融入了腾势品牌目前最新的π-Motion设计语言，也有不少人将其看作是精装版的比亚迪唐，下方设计成无边界的倒梯形格栅。

　　内部辅以密集的横条幅元素填充，两侧配备N7同款胡须式日行灯带，雾灯区域加入双横杠式的镀铬饰条，点缀出不错的层次感。

　　动力方面，腾势N8提供插混版和纯电版，插混车型拥有DM-i和DM-p两种动力，均搭载最大功率为102kW的1.5T发动机，其中DM-i车型搭载最大功率为160kW的单电机，DM-p车型则搭配双电机，最大功率分别为160kW和200kW，其中DM-p车型匹配45.803kWh电池组，纯电续航里程192km。

　　随着市场竞争的白热化以及郊游热度的提升，轻越野的概念也被更多的品牌所重视，比如奇瑞汽车，计划带来探索06，新车的定位介于硬派越野和城市SUV之间，诞生的意义并不止于探索，也包含了背后的社群生态，旨在拓宽城市人群的社交圈，丰富用户群体的出游乐趣。

　　具体设计方面，新车整体造型偏方正，尤其是车头车尾，就显得那么威武雄壮，再配上大颗粒的点阵式格栅、粗壮的CHERY标识，以及前后杠显眼的防撞杠元素设计，十足的硬派风格。内饰造型虽然简洁，但是在大量银色装饰下显得十分精致。

　　说起哈弗H5，相信很多越野迷们对这个名字还是有不少情愫，毕竟很多人的越野梦都是靠这款车来实现的。而就在最近，H5这个尘封已久的名字又回来了，而这一次的改变可以说是脱胎换骨的，直接由紧凑级SUV摇身一变成为了车长接近5米2，轴距接近3米2的大型SUV。

　　事实上，关于全新哈弗H5网上的还是有不少声音。有的人认为尽管车身尺寸大，但是从设计包括2.0T汽油/柴油的动力总成等方面来看，和此前的长城皮卡金刚炮是保持一致的，更多的像是它的换壳版本。不过从硬实力来看，全新哈弗H5还配备了电控分时四驱BOB全站、后桥伊顿差速锁等等，一定程度上保证了它的越野性能。

　　毫无疑问，8月份的新车市场依旧琳琅满目，对于大部分用户来说，拥有更多的选择。而随着消费者越来越多样化的需求，各厂家们也是不遗余力地推出各种新车来满足消费者的需求。但有趣的是，有的厂商正在努力适应市场的变化，来为中国消费者提供更合适的产品。

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