BOB全站作为大众眼中的奢侈品，LV和劳斯莱斯可以说是各自行业的顶级产品了。重炫耀性价值，轻使用价值，是奢侈品的特征，中国的茅台酒也有向这方向发展的趋势。有的奢侈品使用价值如此之低，以致于会被人称作“收智商税”，但产品实际作用并不在于使用，所以即使没有使用价值，依然会有人购买，甚至买的人很多。

　　做投资的人，应该解放思想，本着实事求是的态度研究存在的一切现象。不能简单地把某些现象归为不合理，就不分青红皂白地一概反对。比如上面的例子，没有使用价值的产品价值可能会很高，这并非不合理BOB全站。一把清代的夜壶，放到现在几乎没有任何作用，倒并不妨碍它价值连城。夜壶虽然没有实用性BOB全站，但具有稀缺性，可以满足人们的投机需求，所以仍然具有很高的内在价值，只是这个内在价值因为只有他人的主观判断做基础，很难衡量。但总得来说，投资应该坚持黑格尔的学说，“存在即合理！”

　　奢侈品是一种非常赚钱的生意，LVMH集团发布2022年业绩报告BOB全站。截至2022年12月，LVMH集团收入增长23%至792亿欧元（约合人民币5849亿元），营业利润增长22%至211亿欧元（约合人民币1558亿元），相当于十个格力电器。其中，亚洲市场在LV整体收入的比重最大，为30%。是不是很惊喜，买LV最多的不是他的大本营欧洲，也不是有钱有势的美国，而是中日韩等亚洲国家。也间接地说明，越有钱的人反而越注重自身的生活品质，而不是通过向别人炫耀来获得幸福和存在感。这也是为什么微信在中国这么火，在国外就只是一个聊天工具而已。

　　2022年，劳斯莱斯销售创新高，销售突破6000辆。以平均一辆车400万来算，营业收入为240亿人民币。同年，比亚迪营业收入4200亿，可是卖了186万辆车，平均每辆车售价为20万。特斯拉营业收入5700亿，卖了131万辆车，平均每辆车售价为44万。可见劳斯莱斯的利润和效率有多高。其中，劳斯莱斯在欧美、中东销售强劲，亚洲销售下滑。可以理解为，产品单价太高，所以经济实力更雄厚的欧美消费能力更强一些。亚洲买个包包炫耀一下还可以，买个车就有点吃不消了。

　　我们都知道，好的产品通常都具有高毛利，比如LV和劳斯莱斯的毛利约70%，特斯拉毛利约26%，格力电器毛利25%，比亚迪毛利为17%。贵州茅台净利率93%，中国股市的脊梁真不是吹出来的，这毛利率连LV和劳斯莱斯看了都眼红。高毛利意味着产品有品牌效应，具有很强的竞争能力。而品牌效应一旦形成，占据了消费的心智高地，就很难消失。除非有颠覆性的、具有明显差异性的产品出现，否则顾客只认原来的品牌。于是拥有品牌的公司，往往会经营得很好，活的时间也更长。谁的品牌越强，谁就活得越好。

　　这就要分析品牌效应的具体内容了。品牌效应其实跟内在价值的内涵一样，都是对人的需求满足的特性。比如LV利用贵族、明星打造了一个高级的感觉，满足的是人们对高人一等的需求。劳斯莱斯则以豪华、完美著称，满足人们对尊贵、雍容华贵的需求，同时，又有超好的性能，极致的驾驶体验。从上面可以看出，两个都是虚得不行的理念。相对来说，劳斯莱斯更实在一些，也是因为汽车长得再好看，总的来说也得开起来舒服。但这个实在性，对于投资者来说，看似更让人踏实，但实际上对长期发展不利。

　　假设像马斯克这样的科技天才，用很低的价格造出来既好看又好开的电动车，那么劳斯莱斯极致的驾驶体验会不会就没了优势。再拓展一下，如果一辆很好看，很豪华的车，开起来比较一般，或者没有特斯拉体验好，那还会有人愿意买吗？如果真有人买，是不是被人认为是“傻大个”？

　　LV就不存在问题，基本上三个臭皮匠就能造出来一款LV包包，甚至可以具有更好的使用性能。但根本不可能卖得跟LV价格一样。为什么？因为LV品牌跟使用没有多大关系，人们提LV包包不是为了装东西，是为了向别人展示“我很有钱”、“我跟你们不一样”、“我是高等级的人”、“你跟我不是一个阶层”等观念。只要世界上还有贵族、明星等存在，LV包包的品牌效应就不会消失。同样，只要还有人打篮球，耐克的品牌价值就不会消失。

　　所以，现实世界，反而是越虚幻的东西，存在的时间越久。未来，LV的发展肯定会好于劳斯莱斯。