BOB全站所谓经典,就是能够穿越时空的存在。在当下这个日新月异的时代,有这样一些品牌,经过岁月的磨砺,理念精神得以保留和传承的同时,还绽放出了新时代的光辉,北京现代就是其中的代表。
2022年,北京现代年满20岁。11月5日,成都,北京现代用一场充满青春、活力与激情的Party庆祝自己20岁的生日,同时在现场发布了“2025向新计划”。这个伴随国民20年的品牌,正如一壶老酒,经过20年的陈酿,静心沉淀出“向智电时代进军、向年轻后浪致敬”的全新价值主张,发力品牌高质量发展。
二十年前,乘着中国刚刚加入WTO的东风,北京现代如一颗种子在首都大地扎根生长。此后随着波澜壮阔的中国经济发展浪潮,北京现代渐成规模,触及全国各地超过1100万消费者,同时和他们共同经历了学习、工作和结婚生子等生命中的重要时刻,陪伴他们一起沐浴喜悦之日、应对未知挑战、踏上激动人心的征途。
随着中国车市进入高质量发展阶段,电动化、智能化渐成发展主流,经历20年深耕发展的北京现代,也随着市场潮流的变迁寻找到崭新使命。为了给用户带来更高质量的陪伴,北京现代将加快实现产品阵容焕新升级,力争2025年全部实现燃油车全面混动化,构建一款MPV+两款轿车+三款SUV的混动产品矩阵,力争混动车年销达到30万辆。
放眼全球,现代汽车拥有业内领先的新能源科技,倾力打造出了E-GMP电动汽车专用平台,源自该平台的产品在韩国及欧美市场也拥有瞩目的业绩,这为北京现代发力电动化市场也打下了坚实基础。今后,北京现代将从现代汽车加快引入全球畅销的纯电品牌,计划在2023年推出专属EV,并在未来3年内投放4-5款纯电车型,力争电动车年销达到20万辆,成为合资品牌电动车市场的“领头羊”。
随着技术的进步,每个人表达与创造的空间变得空前广阔BOB全站。而汽车,作为与所有人息息相关的物品,在今天也正逐步被人们赋予“创造”的能力。北京现代力求2025年实现全系新产品搭载OTA技术,让车辆常用常新,让广大年轻人尽享先端科技体验。
从诞生至今的100多年里,汽车的外观持续演变。犹如穿衣打扮一样,符合潮流的车辆外观,是每一代年轻人自我价值的延伸和呈现。在不断的传承与超越中,汽车的外观设计逐渐产生强大的生命力,成为每个时代里年轻人自我的独特表达。
北京现代汽车深谙此道,于是在传承现代汽车感性运动设计美学的基础上,还充分照顾到中国年轻消费者的审美需求。为此,北京现代今后将多听取年轻设计师意见、吸纳年轻消费者建议,通过将年轻人喜欢的造型、智能、激情等元素融入到设计当中,为新产品注入“灵魂”,从而造就出汽车全新的“形”,让汽车与年轻人来一场更有温度的遇见,让时尚的汽车与活力的年轻人瞬间共情。
可以说,北京现代始终走在需求与趋势的前线,这不仅表现在产品设计上,更表现在创新营销领域以及对年轻受众的情感洞察上。时代在变,当下用户的价值观和人生追求也在不断改变,他们不拘泥于传统、追求大胆突破,他们生动鲜明的代表了当下这个时代的品格与魅力。
与时代共生、与用户同行,北京现代深知,市场永远在变,但不变的是要吸引年轻消费者的目光,那就要直击年轻消费者的痛点,并洞察他们的审美趣味,从体育、娱乐、游戏等年轻用户喜爱的生活方式全面发力,发挥创新营销乃至内容营销等方面的战斗力,用更好的内容、更符合目标用户观感的内容,让年轻用户感到惊喜。
不负历史,不负时代。当中国汽车繁盛时代的序幕缓缓拉开,北京现代已经未雨绸缪,准备加速迈入下一个20年的发展“快车道”。经历了20年发展的北京现代,在“2025向新计划”的指引下,正在依托完善的生产销售体系BOB全站、领先的技术优势,稳步推进产品焕新、营销创新,实现品牌向上BOB全站。下一个20年,北京现代未来可期。
身处汽车行业的时代变革之中,几乎所有车企重新站回到同一起跑线。虽说电驱化的技术路径已是行业公认的大趋势,但如何快速地奠定优势、实现普及,对于车企而言是个不小的挑战。可以看到的是,比
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现代就是韩系车的牌面,现代如果发展的好,韩系车在市场上就会变得很景气,如果说韩系车发展不好,那韩系车自然而然就没落了,从这几年的市场销量表现来看,韩系车是非常的失败,不过从全球销量
有没有在国外卖得动、在国内就卖不动的汽车品牌呢?现代:你说的应该不是我吧……“尚”新车:全新一代胜达8月10日,全新一代胜达正式首发亮相。按照计划,新车将于2024年初在海外上市,
吉利拿出来这么一款车型,注定了不会便宜,领克品牌的定位原本就比较高,加上车身比银河L7大一圈,所以不要用银河L7那个相对内卷的价格来和领克08做对比。银河L7要的是市场,用低价来打开局面显然是最佳的选择;领克08主打的是高端和精品概念,再用低价去打开市场显然就有点不太合适了;当然......