BOB全站2023年即将过半，此前压抑的消费需求正在逐步释放BOB全站，国内汽车市场也正在逐步回暖。当然，市场增量的背后自然也有更加激烈的竞争，为此各大车企也加紧产品投放力度，无论是传统燃油车还是新能源车型，更新换代的速度也愈发频繁快速。因此在进入6月后，除了smart精灵#3、新款摩卡DHT-PHEV等已经上市的新车之外，还有诸如全新英仕派、腾势N7、小鹏G6、朗逸新锐等重磅新车与我们见面。那么，接下来我们就来详细聊聊6月都有哪些重磅新车上市。

　　东风本田全新英仕派将在6月内上市，新车作为换代车型，针对外观与内饰方面将进行全面革新，并将搭载最新Honda SENSING 360及智导互联Honda Connect 4.0，提供1.5T动力和2.0L插混版本。而作为参考，姊妹车雅阁的售价区间为17.98-25.88万元。

　　具体来看，全新英仕派采用了全新的风格设计，造型更加运动动感。细节方面，新车配备的多边形前格栅，内部辅以直瀑式元素进行点缀，配合中央品牌LOGO，大大增加该车辨识度。同时，其两侧前大灯看上去修长，并且黑化的设计，运动感较强。

　　车尾方面，新车的尾灯看上去更加平直，尾部设计棱角分明，整体的视觉感觉车辆更宽。同时，该车还将配备黑色小鸭尾设计，提升运动气息。车型尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。

　　内饰方面，新车采用全新的设计风格，三辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏以及按键式换挡机构，提升了车辆整体的品质感。同时，新车车内多处加入氛围灯，提升驾乘感受。此外，根据此前信息来看，该车将搭载最新Honda SENSING 360及智导互联Honda Connect 4.0。

　　动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦。插混版本搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为109千瓦，电机最大功率为135千瓦，电池则来自宁德时代。

　　作为一款中型SUV，腾势N7定位于35万级别价格区间，同时其也搭载比亚迪开发的一系列全新黑科技，其中包括了云辇-A智能空气车身控制系统、iADC智能漂移控制系统、iCVC智能矢量控制系统、CTB电池车身一体化技术、电池脉冲自加热技术等。让这款新车的产品力更上一层楼，从而与其高端定位相契合。

　　具体来看，腾势N7将提供两种前脸造型，其中一款前脸两侧采用棱角分明的狭长灯组，搭配发动机舱盖隆起的筋线，让这款车看上去十分具有运动气息。同时BOB全站，该车采用当下新能源车型惯用的封闭式格栅设计，在提升视觉美感的同时还优化了风阻系数。此外，官方在两侧雾灯区域加入激光雷达，并用黑水晶材质进行设计融合，让视觉效果更加协调。

　　另一套前脸上的造型主要改动集中在日行灯位置，日间行车灯光导条采用了一气呵成的线条进行勾勒，呈现出更多的时尚感和简约风格。客户可以在这两套前脸造型中进行选择，进一步满足客户多样化的审美需求。

　　车身侧面，腾势N7采用了溜背式轿跑SUV的车身结构，营造出猎跑SUV的风格。新车尾部方面采用当下流行的贯穿式尾灯组，搭配两侧大尺寸C型导流槽装饰让这款车的视觉效果得到很好地提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

　　内饰方面，新车整体依旧延续腾势D9的设计风格，中控台配备大尺寸液晶屏，同时还有全液晶仪表以及副驾驶屏幕，方向盘换装了三辐式设计，挡把区域基本没变。另外值得一提的是，腾势N7车内音响系统首次与帝瓦雷合作，其车内声学体验也是值得期待，同时前排座椅支持非常丰富的电动调节方向。

　　动力方面，新车将搭载一台由南京市比亚迪汽车有限公司生产型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机，最大功率为230千瓦。同时，该车还将提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱版本，最大功率分别为160千瓦和230千瓦。根据最新的消息，腾势N7只有一种电池包规格，两驱版车型续航为702km，四驱版车型续航为630km，支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW。

　　上汽大众朗逸新锐将于6月13日上市，新车作为朗逸家族的新成员，并非现款朗逸的换代车型，而是更入门的一款车，其车身尺寸较朗逸会更小一圈，而动力上将搭载1.5L+6AT的组合，同时预计售价也将会比朗逸更低。

　　外观方面，朗逸新锐融合了相当丰富的流行元素，双层前格栅中下格栅的尺寸更大，并且内部融合了点阵纹理，与凌渡的设计颇为神似。新车前大灯全部为LED，光源配置还是紧跟潮流的，而尾灯采用透明的灯罩，时尚感不言而喻。此外，新车尾部还可以看到朗逸XR的英文标识，保险杠处是一个镀铬装饰条装饰。

　　内饰方面，新车依旧保留着经典的大众家族式设计风格，三辐式方向盘前方配备液晶仪表，内嵌式中控屏搭配旋钮式空调控制键相信大家已经非常熟悉了。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm，比现款朗逸车长短了117mm，轴距短了37mm。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力（81千瓦），最大扭矩141牛·米，匹配6速手自一体变速箱。底盘方面采用的是前麦弗逊+后扭力梁式结构。

　　小鹏G6将于6月9日开启预售，并将在6月内正式上市。作为中型轿跑纯电SUV车型，新车延续了家族化的设计风格，在续航能力上有望比先前的产品有大幅提升，并且未来将直接对标Model Y。

　　小鹏G6前脸采用了家族式设计，包含有环状灯带以及分体式的大灯，具有较高的品牌辨识度。此外，新车车头下方采用了菱形形状的格栅，也提升了整体的运动感。同时，该车还配备31颗感知硬件，并且可以选装激光雷达。

　　新车的侧面是标准轿跑风格SUV，溜背式的车顶视觉效果不错。此外，该车还提供多种轮圈样式可选，尺寸可以达到20英寸。在车尾部分，该车可以选配自适应升降电动后扰流板，尾灯的样式与前脸灯带相呼应。而尺寸方面，新车长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。

　　车内方面，小鹏G6的设计十分简洁，配备了双辐式的方向盘，嵌入式的小尺寸液晶仪表，中控部分则采用14.96英寸的液晶屏，集成了车辆的大部分控制功能，除此之外中控就没有其他物理按键了。据悉，该车会配备第二代智能辅助驾驶系统XNGP，新系统可以摆脱对高精地图的过度依赖，真正实现了全场景辅助驾驶功能。

　　小鹏G6采用800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯，具体来看使用的是中创新航的三元锂电池，并配备峰值功率218kW的电机。

　　江淮钇为3定位于纯电动小型车，新车此前已开启预售，共推出6款配置，预售价区间为9.79-12.99万元。作为江淮钇为这一全新品牌下的首款车型，江淮钇为3不仅拥有个性化的造型设计，同时在配置上也还算丰富，并且还提供了多样化的续航选择。

　　具体来看，钇为3主打“泡泡宇宙美学”，前脸的天使之眼大灯光内含137颗LED灯珠，看起来小巧可爱。同时，纯电动车惯用的封闭式前格栅，在钇为3上也未曾缺席。搭配下方倒梯形的进气口，让这款车辨识度得到很好地提升。

　　车身侧面来看，该车采用年轻人喜爱的双色车身，凸显时尚气质。同时，全车线条简洁圆润，配合双五辐式轮圈造型，视觉效果流畅。尾部方面，该车采用尺寸较大的圆角矩形尾灯组，配合内嵌式牌照区域，视觉层次感丰富。同时，采用经过艺术化的JAC全新标识，大大提升这款车的辨识度。车身尺寸方面，钇为3长宽高分别为4025/1770/1560mm，轴距为2620mm。

　　内饰部分，钇为3运用丰富的色彩、材质以及泡泡等元素打造时尚的情感智慧座舱，15.6英寸高清智慧娱乐屏搭载与科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，提供舒适的智能影音娱乐体验。1.45m²全景玻璃天幕带来良好的车内采光与视野。其他配置方面，钇为3内置“第三空间”一键智能场景模式，具备亲子空间、智能节能、性能模式、高速省心、小憩片刻以及宝宝睡着了等多个用户高频使用的智能场景。

　　动力方面，新车搭载最大功率70kW和100kW两种规格的电机，续航版本提供405公里和505公里供消费者选择。同时，钇为3在未来还将推出600km续航里程车型。据悉，江汽集团该款产品将是国内首次搭载46系列大圆柱电芯的车型。

　　奔腾T90预计也将在6月18日上市，新车基于无限方程FMA架构下全新A2平台打造，尺寸介于奔腾T77和T99之间，其在设计上相比此前的两款车型有所突破，同时在内饰设计上也将有新的元素，引入更简洁的设计思路。

　　具体来看，奔腾T90采用了分体式的车灯设计，日间行车灯通过一条黑色的装饰条贯穿相连，并使用了全新的奔腾LOGO，下部中网采用无边界的设计，展现出全新的设计语言，两侧分体式大灯组通过黑色装饰左右相连。

　　新车车身侧面腰线逐渐上挑，展现出前倾的车身姿态，尤其从后45度看过去，更加动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距为2772mm。车尾设计展现出简洁的设计感，下包围采用双边共两出式排气装饰提升运动感，尾灯采用贯穿式的设计，造型修长，中央是奔腾的英文字母。

　　内饰方面，奔腾T90采用极简的设计风格，并营造精致与现代的家居风格，车内放弃了之前的双联屏设计，改用12.6寸的竖屏，内置8155芯片，并简化了物理按键的设计，仪表盘和中控屏都采用了悬浮式的设计。此外，电子挡把旁还配备有无线充电板。

　　动力方面，新车将搭载1.5T与2.0T两款涡轮增压四缸发动机；其中，1.5T发动机最大功率为169马力（124千瓦），2.0T发动机最大功率为252马力（185千瓦）。传动部分，匹配爱信8速自动变速箱。未来新车还将推出插电混动车型。

　　基于i-GMP平台生产的紧凑型SUV——北京现代沐飒已于此前开启预售，共推出2款配置，预售价分别为13.98万和14.98万。新车可以看作是北京现代ix35的继任车型，并成为北京现代“2025向新计划”下推出的首款新品。

　　外观方面，北京现代沐飒采用了最新“参数化宝石”设计理念，前脸采用类似对称的“H”型格栅，内部装饰类似宝石造型，看上去十分抢眼。两侧竖直的大灯十分具有辨识度，配合下方类似獠牙状的包围造型，整体看上去很有朝气。

　　车身侧面来看，新车腰线平直，并在轮眉处采用了类似宽体的效果，看上去充满力量感，侧裙的装饰也与前后包围形成衔接，拉宽了视觉效果。车尾采用环状（OVAL）后尾灯组十分吸引眼球，内部融入品牌标识展现出不错的精致感，下包围虽然采用隐藏式排气设计，不过整体造型依旧营造出了不俗的运动感。

　　内饰方面，新车将采用当下流行的一体式联屏设计，搭配两侧竖状的空调出风口，让这款车视觉层次感得到很好的提升。同时，全新样式的多功能方向盘以及游艇式换挡机构，提升这款车的品质感。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4475/1850/1665mm，轴距为2680mm。动力方面，据此前申报信息，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为118千瓦（161马力）。

　　深蓝S7此前已开始预售，预售价区间为16.99-23.99万元。新车定位为中型SUV，并提供增程式混动、纯电动以及氢电版本供消费者选择。官方表示，深蓝汽车战略将于今年年中发布，同时深蓝S7也将同步上市。

　　深蓝S7作为品牌旗下第二款车型，延续了深蓝SL03同款的家族式设计风格，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计。车身侧面来看，深蓝S7更高挑的SUV身姿将其气势展现的不错，而新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。

　　车尾方面，新车同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此三种动力形式尾部造型也完全一样。

　　深蓝S7的内饰虽然在整体设计上还是能看到深蓝SL03的影子，不过在很多细节方面都有不同。中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口责分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过并没有配备仪表盘，另外整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。

　　新车座椅采用真皮包裹，并有着非常丰富的调节功能，预计舒适度会非常高。值得一提的是，副驾驶席安全带锚点很有新意的设计在了椅背上，同时，全景天幕肯定也不会缺席。

　　深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV，兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台。动力方面，深蓝S7纯电动车型的最大功率分别为160kW和190kW，增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW。

　　全新皓影e:HEV/PHEV将于6月正式上市，新车在燃油版内外造型的基础上，提供了搭载由2.0L发动机组成的插电式混动系统。而作为参考，全新皓影燃油版已于2022年12月23日上市，售价区间为18.59-24.99万元。

　　从此前车展亮相的车型上能够看出，全新皓影e:HEV/PHEV在全新设计语言的加持下，看上去明显年轻了不少，前格栅采用类似分层式的设计，上半部分与两侧头灯组相连，能够提升车辆的视觉宽度，下半部分则采用了“大嘴”式设计，车辆的气场得到显著增强。

　　车尾部分，新车采用了非常简约的设计，尾灯组内部的灯组布局更加狭长，这也使得整车尾部看上去更加舒展，显得比此前大气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm，作为基于Honda Architecture平台打造的全新换代车型，新车与姊妹车CR-V一样加长了轴距，并推出7座版车型。

　　动力方面，全新皓影PHEV将搭载由2.0L的插电式混动系统，其中，发动机的最大功率为110千瓦，电动机的最大功率为135千瓦。全新皓影e:HEV的混动版本发动机的最大功率为150马力（110千瓦）。油耗方面，根据PHEV版本的申报信息来看，整备质量1937千克的版本对应综合油耗1.75L/100km，其余整备质量对应综合油耗1.61L/100kmBOB全站。

　　艾瑞泽8 2.0T运动版将在6月内上市，新车整体造型更显运动感，换装了全新进气格栅，车身细节装饰件上也进行了升级。动力上，该车搭载的是2.0T发动机，最大功率为251马力（187千瓦）。

　　具体来看，艾瑞泽8 2.0T运动版的前格栅采用了镂空及熏黑式设计，体现了更多的时尚潮流。两侧灯组采用分体式设计，上灯组造型狭长且锐利，中间通过镀铬饰条连接，拉伸前脸视觉宽度，突出了前卫和科技的设计风格。下方雾灯则是矩阵式造型，同时也加入了镀铬元素装饰，增加了几分档次感，让整车看起来更加豪华。同时，凸起的前包围进一步拉满了这款新车的运动氛围，再搭配大量黑色烤漆饰件，颇具质感。

　　车身侧面，新车自C柱开始就采用曲线下压的方式，更显视觉冲击力。一条平直的上腰线从前翼子板处向后延伸至尾灯处，使车身设计更加一体化，给人以强烈运动感和力量感。

　　内饰方面，艾瑞泽8 2.0T运动版整体采用棕色内饰风格，座椅以Nappa皮质包裹，增加黑胡桃木内饰元素，颇有档次感。新车配备了高通8155芯片，使得车机系统可带来更快的开机体验，更丰富的语音命令，3D形象可视化交互等体验。其他配置方面，艾瑞泽8 2.0T运动版还拥有540°透明底盘、索尼12扬声器等配置。

　　动力方面，艾瑞泽8 2.0T运动版搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为254马力（187千瓦），峰值扭矩390牛·米。

　　作为一款中大型SUV车型，领克09现款分为六座版和七座版，而即将上市的大五座车型取消了第三排座椅，预计会带来更宽敞的后排空间和更大的后备厢容积。

　　从发布的预告图来看，新车在外观方面主要是新增了深海蓝色车漆，其他方面变化不大，整体风格与品牌旗下的其它车型有着比较明显的区别，直瀑式网格设计能够让其显得更加大气，符合其旗舰定位。

　　动力方面，新车型预计沿用现款领克09的动力组合。领克09目前拥有燃油版和插电式混动两种动力形式，燃油版搭载2.0T+48V轻混系统的动力组合，最大功率254马力。插电式混动车型搭载2.0T发动机加三电机组成的混动系统，综合最大输出功率519马力。

　　定位为紧凑型轿车的——吉利星瑞将于6月18日推出一款扶摇版车型，这款新车型将搭载1.5T发动机，并配备全新“采青”车色，给予消费者带来多样化、个性化的体验和选择。

　　具体来看，星瑞扶摇版整体视觉效果更加时尚、豪华，前脸采用全新的青绿垂瀑前格栅设计，内部直瀑式镀铬饰条造型更加立体饱满，搭配中央的黑色LOGO以及两侧狭长灯组看上去十分大气稳重。车身侧面来看，新车侧面依旧保持流畅修长的车身线条。

　　车尾部分，新车整体造型稳重，趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，中央由一根镀铬饰条相连接，在拉宽尾部横向视角的同时，还提升其层次感。同时，双边共两出的排气布局也提升其运动气息。

　　配置方面，新车根据配置不同可选装不同尺寸轮圈、后视镜、卡钳、雾灯装饰罩、天窗、硬顶车身等。动力方面，该车搭载1.5T发动机，最大功率为181马力（133千瓦）。

　　作为2023年上半年的收官之月，同时也为了下半年销售旺季的提前布局，选择在6月上市的重磅新车同样很多，从海外品牌到中国品牌，从传统燃油车到新能源车型，从这些车型中我们也不难看出在激烈竞争的市场环境之中，各大车企早已经在抓紧时间排兵布阵，诸如大众朗逸新锐、全新本田英仕派、小鹏G6等全新或换代车型可以说进一步提升了整体产品力，而诸如艾瑞泽8 2.0T运动版、领克09大五座版、星瑞扶摇版等车型也是在原有车型基础上更加细分化，以满足不同市场的需求。

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