BOB全站“一直以来都强调大规模生产的概念，但这在这里行不通。一个好包需要几个小时。你不能欺骗自己。 虽然这里的一些工厂已经开始使用装配线来加速制造过程，但许多工厂拒绝妥协。”

　　当地皮革品牌El Potro的总经理豪尔赫.奥利瓦.佩雷斯表示，这里仍有一名工人负责整个包的制作，不会分工，也不会负责设计。

　　和许多在这里工作的人一样，豪尔赫也希望能附上官方认可的专业的“made in Ubrique”的标签。

　　许多大品牌已经决定通过更换供应商来降低成本，大多将订单转移到中国或亚洲其他地方。

　　尽管来自较廉价的品牌的订单持续增长，但总的工作减少了，这意味着一些人失去了工作，进入了其他行业。

　　尽管如此，Ubrique的Jose Manuel Fernadez Rivera说，大多数工人“继续在这里工作，因为他们知道他们的质量更好，客户将会回来”。

　　他说:“中国人学得很快，但我们知道，每件商品的质量、细节，都是品牌所要求的，他们是做不到的BOB全站。”

　　另一个促使这些品牌回到欧洲制造商的原因是，亚洲制造的这些高端包包一般很难在香港、中国和新加坡有市场。

　　他们一般不会支付数百美元甚至数千欧元，从顶级的意大利和法国设计师那里购买一个包。

　　“在这个行业里，你必须用你的双手去一点一点做。工匠一个接一个地做，每一个都独一无二。”