BOB全站如果有人问在国内汽车市场上什么车型最火爆,相信很多小伙伴们都会异口同声回答道:“SUV!”没错,SUV车型在国内的火爆程度让很多车企纷纷亮剑。而保值率也一直是很多小伙伴关心的问题,但如果不看保值率的话,这三款合资SUV家用其实也非常不错!
雪佛兰探界者自上市之初便受到了消费者广泛关注,毕竟作为一款中型SUV,指导价却不到17万元,甚至终端价格更加诱人,这股“香”味怎么能不吸引人呢?
老规矩,先来看外观。探界者的外观设计基本上延续了雪佛兰家族化的设计风格,改款后的探界者在车头部分增加了非常多运动化设计元素。中网占比不大,而大面积的钣金材料营造出了很强的力量感,这一点探界者做得非常好。
探界者的车身侧面没有太多线条的修饰,C柱的造型设计与奔驰GLE的设计有异曲同工之妙。轮毂设计比较一般,并没有营造出太强的视觉效果。车尾尾灯造型与车头中网内部的造型设计相一致,LED的光条在夜间点亮时,辨识度比较高。车顶上方是鲨鱼鳍天线布局,下方则采用单边单出的排气设计。
坐进探界者的车内,美系车不拘小节的设计风格扑面而来。整个内饰设计塑料感比较强,中控屏幕尺寸不大,显示的效果也比较一般,UI设计比较接近汽配城的风格,这一点需要狠狠吐槽一下BOB全站。另外全液晶仪表也没有搭配,在科技感的营造方面慢了不止一个8拍。
探界者的方向盘设计感也比较一般,不过多功能按键布局比较合理,周围的镀铬装饰彰显豪华气质。机械式的档把与电子档把盛行的今天格格不入、落后很多。探界者的整套内饰设计感不强,豪华感和科技感也没能很好营造出来。
空间方面,探界者四驱版本车型的车身尺寸长宽高分别为:4646*1843*1695mm,轴距2725mm。探界者的车身尺寸在中型SUV的范围内虽然并不是很有优势,但是它的空间表现实际体验还是比较不错的,尤其是后排空间,较为宽敞。
动力方面,探界者搭配1.5T和2.0T两套动力总成,其中1.5T发动机最大马力169Ps,最大扭矩250Nm,搭配6AT变速箱。而2.0T发动机最大马力237PsBOB全站,最大扭矩350Nm,搭配9AT变速箱和48V轻混系统。值得一提的是,2.0T发动机还搭载可变缸技术,对于油耗方面的表现有很大帮助。
配置方面,入门版探界者的指导价为16.99万,搭配17寸轮毂、5颗气囊、胎压显示、智能启停、无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、多功能方向盘、主动降噪、车联网、OTA升级、LED大灯等配置,17万不到的中型SUV,是不是很香?
编辑点评:雪佛兰探界者拥有非常硬朗的外观设计,但内饰设计有些拉胯,跟不上时代的步伐。空间确实足够大,2.0T+9AT的动力组合表现也十分优异,17万不到的入门指导价以及不错的终端优惠,使它成为性价比较高的美系中型SUV之一。
法系车自身一般都很有话题感,特别是对于中国汽车市场而言,法系车的优点和缺点都比较明显。但作为家用车,标致4008其实也是一个非常不错的选择。
法系车从来都不缺设计,这一点在标致4008身上也得以展现。标致4008的车头采用锋驭造型设计,中网没有边框,内部的矩阵设计向两侧延伸,很像雄狮奔跑时紧紧贴在脸上的胡须。大灯造型设计得很犀利,夜间照明效果非常不错,搭配獠牙式日行灯,使得整个车头的颜值达到了巅峰。
标致4008的车身侧面线条非常流畅BOB全站,大灯向后延伸的设计提升了外观设计的质感,顶配车型的GT标识设计在前翼子板上,C柱部分有一个上扬的角度,与车顶的小鸭尾相呼应。标致4008的轮毂造型设计依旧体现出法系车在设计方面的能力,动感十足。
标致4008的车尾设计非常饱满。尾灯采用模块化设计,很像狮子抓痕,左右尾灯中间采用黑色钢琴烤漆饰板装饰,“PEUGEOT”的英文LOGO和小狮子融入其中,设计感超强。车顶没有鲨鱼鳍天线的布局,下方采用双边单出的排气设计,彰显出性能方面的实力。
标致4008的内饰设计也是“一直被模仿,但从未被超越”。4008的内饰设计采用标致i-Cockpit科幻风格设计,中控屏幕尺寸进一步加大,全液晶仪表设计得比较靠上,营造出比较强的层次感。两块屏幕的分辨率很高,液晶仪表的UI设计很前卫,但是车机系统还是需要好好地适应一段时间才能驾轻就熟。
标致4008的方向盘依旧采用标致家族化小巧的设计风格,可以说是整个汽车市场上最独特的存在,两幅式设计的方向盘握感很好,多功能按键布局合理,操作简单。游艇式的电子档把操作便利,逻辑清晰。控制按键采用金属质感装饰,提升了内饰设计的豪华感。可以说标致4008的内饰设计同样是它的优势之一。
空间方面,标致4008定位紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为:4510*1850*1628mm,轴距2730mm。标致4008的车身尺寸属于比较典型的紧凑型SUV的车身尺寸,空间表现中规中矩,但是家用绝对没问题。
动力方面,标致4008依旧搭配1.6T和1.8T两套动力组合,其中1.6T发动机最大马力170Ps,最大扭矩250Nm,而1.8T发动机最大马力211Ps,最大扭矩300Nm,全系搭配爱信8AT变速箱。
法系车的发动机是一个经常会被诟病的线T似乎没有什么变化和更新,但其实第三代1.6THP发动机还是在内部结构和控制逻辑上进行了升级。提升比较多的是动力输出,同时在油耗方面的表现上也有一定的进步。
配置方面,2022款 400THP 创享版车型的指导价为16.77万,搭配18寸轮毂、5颗气囊、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、智能启停、全景天窗、无钥匙进入/启动、线英寸中控屏幕、LED大灯、自动头灯、感应雨刷以及自动空调等配置,配置的丰富程度成功摘掉了“顶配之下皆丐版”的帽子。
编辑点评:前文提到法系车的优缺点都很明显,那么缺点放在这里聊一下。法系车因为近几年保有量比较低,所以配件比较贵,这一点提高了养车的成本。但法系车就是这样,喜欢的人情不能已,不喜欢的人则不敢去尝试。
福特锐际是一款针对年轻消费者的紧凑型SUV车型,它的优点在于时尚前卫的外观设计,扎实的底盘以及极强的科技感。
设计方面,福特锐际的外观看起来整体上比较年轻时尚,六边形中网内部采用矩阵式设计点缀,营造出比较强烈的时尚感。中网顶部的镀铬装饰连接左右两侧大灯,L型日间行车灯融入其中,辨识度很高。
锐际的车身侧面线条比较流畅,门板下方内凹式的设计很抢眼。轮毂造型是其车身侧面最大的亮点之一。轮毂增加很多造型设计,营造出极强的设计感和运动感。
锐际的车尾整体上设计得比较饱满,尾灯造型很规整,L型的尾灯夜间行车时辨识度同样比较高。车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局,下方采用双边单出的排气设计,足以彰显性能方面的实力。
坐进锐际的车内,首先感受到的是比较强的科技感。大尺寸悬浮式中控屏幕屏占比很高,屏幕的分辨率也非常高,显示的效果非常清晰。值得一提的是,中控屏幕的UI设计年轻时尚,符合年轻消费者的审美。该车搭载SYNC车机系统,与智能网联构成整台车的“智慧”助理,让您的出行更加方便。
锐际的方向盘握感也很好,多功能按键布局合理,操作起来比较方便。旋钮式的电子档把也是标准配备,各个档位旋钮的阻尼感也比较强,换挡逻辑非常清晰,科技感十足。
空间方面,福特锐际的车身尺寸长宽高分别为:4585*1882*1688mm,轴距2710mm。锐际的空间表现同样能够让人感受到美系大空间的舒适性。后排空间足够宽敞,整体空间表现比较优秀。
动力方面,福特锐际全系搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,该发动机最大马力248Ps,最大扭矩393Nm,搭配8AT变速箱。锐际搭载的2.0T发动机动力参数要比其他福特车型都要优秀,例如全新的蒙迪欧)。因此在动力表现方面,锐际可以说领跑同级别。
配置方面,入门版本福特锐际的指导价为16.98万,搭配17寸轮毂、5颗气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、智能启停、全景天窗、无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、12.3英寸中控屏幕、车联网、OTA升级、自动空调等。配置表现中规中矩,在三款车当中并没有什么优势可言。
编辑点评:福特锐际拥有时尚前卫的外观设计,科技感极强的内饰设计。空间足够宽敞,动力是它的最大优势,配置略显寒酸,但是该有的配置也一应俱全。另外,锐际也继承了福特优秀的底盘调校,行驶质感比较优秀。
写在最后:文中给大家推荐的三款家用SUV车型,在二手车市场中的确没什么存在感。但如果不考虑短时间内换车,就是日常上下班,家用接孩子买菜,那么这三款车绝对是非常不错的选择。毕竟它们拥有超高的颜值,不错的空间和动力,最关键的是,对比其他几个车系同级别车型而言,它们三款车的性价比也比较高。
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