BOB全站根据《云南省人民政府关于同意元江至蔓耗高速公路红河段收取车辆通行费的批复》（云政复［2020］56号），元蔓高速红河段已具备通行条件，定于起开通红河谷至冷墩路段，道路搭接元蔓高速玉溪段，同步开放撒玛坝、元阳东、冷墩3个匝道收费站并对过往车辆收取通行费。元蔓高速红河段收费年限30年。通行基本费率为：

　　一、客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；

　　二、货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行；

　　解读：这个时间是由交通行业主管部门批复的，通车随即收费。元蔓高速（红河段）对社会车辆开放的时间为2月5日（星期五）晚上24点，也就是2月6日0点。从这个时间点起，元蔓高速（红河段）将与其他高速一样正式进入收费运营阶段。

　　解读：目前，元蔓高速（红河段）开通的路段为起点红河谷（南昏河）至冷墩这一段；冷墩至蔓耗段已经建成，暂时封闭进行机电设备联网调试，调试结束后即可开通，具体时间以主管部门批复及业主单位公告为准。

　　也就是说，从元江方向过来的所有车辆到冷墩就要下收费站了，如需前往蔓耗、金平、河口方向，可从二级路行驶；个旧、蔓耗方向过来的车辆可以从冷墩进收费站，走高速前往红河县BOB全站、元江方向。

　　解读：元蔓高速（玉溪段）于2月1日起正式通车收费，从该路段可以直接往返本路段，实现昆磨高速（G8511）、元蔓玉溪段、元蔓红河段无缝对接，也就是说，走高速可以直接从元江往返红河、元阳了！

　　解读：元蔓高速（红河段）此次开放的收费站有3个，分别为“撒玛坝”收费站（驶出可到红河县）、“元阳东”收费站（驶出可到元阳县、绿春县）、“冷墩”收费站（驶出可到个旧市、金平县、河口县）。以上站点均支持从ETC车道、人工车道通行，请留意站点车道指示。

　　解读：高速公路的通行费测算是个很复杂的体系，要结合通行路段区间的路面里程和桥隧里程综合计算，并经过主管部门批复后实施。那大家最关心的，元蔓高速过路费怎么收取呢？

　　拿家用普通小客车为例，小布大概测算了一下：从“撒玛坝”到“元阳东”（从红河县到元阳县）大概收取39元、“元阳东”到“冷墩”大概收取9元，其他路段就不列举了。

　　指南：通车收费后就算正式运营了，相关法律法规准许上高速的车辆，都可以驶入元蔓高速（红河段），不再限制七座以上车辆、营运车辆、大货车等上路。

　　指南：根据公告所示开通路段，元蔓高速（红河段）此次通车收费路段约82公里。其中，从起点南昏河（与玉溪段交接处）到“撒玛坝”收费站约20公里，从“撒玛坝”收费站到“元阳东”收费站约53公里，从“元阳东”收费站到“冷墩”收费站约9公里。

　　指南：元蔓高速（红河段）设计时速80公里/时，根据主管部门最新规定，元蔓高速（红河段）小客车最高限速110公里、其他车最高限速90公里。也就是说，小车最高可以开到 110公里每小时BOB全站。当然，这要结合车道上实际的限速标志行驶，严禁超速驾车。

　　指南：为确保安全，凡是高度（或装货）超过4米的车辆，驶入元蔓高速前请先与站点工作人员确认后，方可进入。超宽、超重车辆请服从现场工作人员、执法人员的安排。

　　指南：目前，元蔓高速（红河段）加油站暂未开放，请过往车辆提前做好准备；如确有需要，可从就近收费站驶出高速，到附近加油站加油；近期，底玛坝停车区右幅、大黑公停车区左幅卫生间将开放。

　　元蔓高速公路红河段作为红河州南部的第一条高速，它的建成标志着红河州交通运输业进入了一个新的发展阶段，对实现红河州县县通高速，构建红河州大进大出、内联外接的现代高速交通，高质量助推红河州巩固脱贫攻坚成果，进一步促进经济社会发展、乡村振兴、民族团结具有重要意义，将成为红河州的扶贫路、国防路、开放路、致富路、幸福路。