BOB全站近日，奥迪在慕尼黑车展上发布了中期改款Q8和SQ8车型的官图，新车在亮相五年之后也迎来了大改。

　　在外观方面，新车前脸部分进行了相当大幅度的修改，多边形的大嘴格栅显得更加的扁平，内部有着特殊的粗壮的类似于表链式的黑色中网填充，外圈则由粗壮装饰插入了独特的扁平大灯组，采用了家族最新矩阵式光源配熏黑式样式，并由激光大灯配置，细节显得更具科技感。而前保险杠部分则有着复杂的多段式镂空装饰，倒梯形下格栅和左右两侧有粗状装饰条包裹的同样由表链式装饰的雾灯区进气道相搭配，显示出极强的辨识度。

　　在车身侧面，新车当然维持了Q8家族标志性的线条，低矮运动又相当的大气，当然大尺寸轮毂有着全新的样式，进一步增强了时髦感。而在车尾部分，则主要对尾灯进行大改，同样内部光源有着相当复杂的变化，虽然依旧是贯穿式结构，但采用了更为醒目的色光源的结构，有着更加复杂的显示效果，点亮之后刹车转向等状态下都有着不同的动态样式，令人眼前一亮。而后保险杠部分也有着贯穿式贯穿式的装饰条，的排气等元素，这其实在奥迪旗下车型中已经并不多见，显示了偏向运动的定位。当然，SQ8车型在细节方面有着更加运动的风格，例如更大尺寸的轮毂，彩色刹车卡钳，双边四出排气等元素，强调了运动的姿态。

　　在内饰部分，新车的修改则明显要少了不少，基本上维持了老款的线条，最为明显的不同是升级了车机系统，有着对于奥迪来讲更强的智能性和交互性，可以安装更多第三方应用，有着更好的体验，在此基础上新车提供了九种不同的内饰装饰选装，包括细腻的白蜡木，碳纤维，亚光质感铝制面板等元素，给消费者更加丰富的选择。在动力方面，新车普通版本搭载3.0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，没有任何明显的提升。

　　而SQ8车型则为4.0T V8发动机最大功率507马力，最大扭矩770牛米，也相当的省事，唯一的亮点是增加了48V轻混动系统，与之匹配的依旧是8AT变速箱BOB全站，当然Quattro四驱系统也没有缺席。同时作为一款旗舰级车型，例如电控悬挂系统，空气悬挂，后轮转向等元素也都是标配，主动防倾杆及带扭矩矢量控制功能的差速器等则可提供选装，未来能有怎样的表现，何时能够引进国内，非常值得期待。